BMX - pragnąc adrenaliny

W obecnych czasach, gwałtownie rozwija się sieć kolejowa. W pociągach pojawiają się sieci wifi, coraz wygodniejsze fotele, drinki z palemką Ale czy przewoźnicy myślą o pasażerach wożących inny typ bagażu niż zwyczajna torba?
Zastanówmy się o przystosowaniu wagonów do przewożenia rowerów. W wielu sytuacjach spotykamy w pociągach wagony rowerowe, ale na ile one rowerowe są? W wielu przypadkach w innowacyjnych pociągach ICC spotykamy wagon, w którym na początku znajdujemy kawałek wolnej przestrzeni (około 3-4 m2) z 3 hakami na rowery. Jest to bardzo mało, właściwie możemy tam zmieścić dwa rowery bmx. Dbając o to, iż całkiem prawdopodobne, że ludzie jeżdżący na BMX nie podróżują sami jest to bardzo mało. Niełatw dosłownie powiedzieć czy zmieściłyby się tam dwa większe rowery.
Co ciekawe w starszych pociągach znajdujemy dość spore przedziały rowerowe, możemy tam zmieścić pełno rowerów, po jednej i po drugiej stronie wagonu. Czyżby zarząd ICCC myślał, że kobiety i mężczyźni przestają wozić rowery? Może myślenie to jest spowodowane wglądem w statystyki, którymi się kierują przy ustalaniu wyborów dotyczących wyposażenia nowych pociągów. Czy nasze społeczeństwo preferuje siedzący tryb życia? Przyglądając się temu zagadnieniu możemy zauważyć, że stale powiększająca się liczba osób woli wygodny metodę podróżowania, a garstka która woli dwa kółka wybiera bardziej ekstremalną odmiany tego sportu, które dostarczają więcej adrenaliny, takie jak BMX czy MTB które pozwalają na zjazdy wąskimi ścieżkami z zawrotną prędkością.
Mężczyźni i kobiety jeżdżące na BMX nie oczekują prędkości i błota tak jak riderzy MTB. Wolą oni suche miejsca do jazdy. Takim miejscem jest na przykład skatepark. Mogą tam dowoli spędzać czas ucząc się nowych sztuczek, skac